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醫學、理性與經驗︰一個人類學的視角僅此一檔

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書店博客來網路書局 本書基本內容原為拜倫?古德在羅徹斯特大學人類學系主辦的1990年度摩爾根講座上的四次演講，後經修訂補充，作為講座配套出版物之一于1994年出版。本書並非一部民族志專著，而是采擇多個地點的民族志素材對醫學人類學所做的理論反思與推進，是力圖貫通作者此前20余年對醫學人類學之思考的一大努力。在對以生物醫學為典型代表的實證主義與經驗主義疾病觀的批駁中，在對數種醫學人類學研究取向的斟酌中，作者倡導一種與批判理論保持緊密關系的解釋或曰意義中心取向，尤其說明了將病患作為嵌于地方道德世界、政治關系、時間之流等等中的“審美對象”予以解讀的理論潛力。


拜倫?古德，著名醫學人類學家，哈佛大學人類學系、哈佛醫學院社會醫學系教授。與人合編有刊物《文化、醫療與精神病學》，文集《文化與抑郁》、《作為人類經驗的疼痛》，並著有不少醫學人類學方面的文章。著重在主體經驗之政治、文化與心理的交叉面向中對當代諸社會中的主體性進行理論建構。除了學術研究與教學之外，也致力于醫療衛生領域的實踐工作。

博客來

• 作者： [美]拜倫‧古德
• 譯者：呂文江 余曉燕等
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2010/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

砸6千萬美元 中國中車在美建廠

工商時報【記者鍾寧╱綜合報導】

軌道交通製造商的中國央企：「中國中車」在美國麻州（Massachusetts）春田市（Springfield），斥資6千萬美元興建的第1家製造廠正式動工。中國中車將在此生產波士頓地鐵的284輛列車，這也是其在美國的首張地鐵訂單，價值5.6億美元。

根據美國的「購買美國貨法案」規定，政府採購中的60％零組件必須在美國生產，因此中國中車選在波士頓西南方140公里處的春田市，投資6千萬美元興建製造工廠，可望為當地帶來150個就業機會。

2014年10月，中國中車取得途經波士頓金融區、哈佛大學等地的紅線、橘線地鐵列車284輛採購案，總價值為5.6億美元，預計2018年起交付、2023年交貨完畢。

中新社引述中國中車副總裁余衛平說法表示，這是中國軌道交通整車產品首次登陸美國，中國中車在春田市設立工廠的製造目標絕非僅為生產波士頓地鐵，看準的是有鐵路建造計畫的美國鐵路市場。

目前，美國至少規畫了紐約－波士頓、紐約－華盛頓、東北走廊、加州高鐵等近10條高鐵路線，遍布全美約23萬公里的鐵路網將帶來龐大的列車需求，中國中車希望藉由波士頓地鐵打開美國高鐵市場。

財新網報導，中國中車近期的海外開發初步計畫，包括今年海外市場訂單要達到70∼80億美元，到2020年訂單要在此基礎上翻倍。

中國中車之所以訂定海外市場目標，原因在於中國國內的軌道交通市場日趨飽和，中車內部已出現產能過剩、生產萎縮情形，其中又以貨車企業最為艱困，甚至出現停工現象。

當前中國正處於動車需求高峰，預計1∼2年後會極速降至低谷，屆時中國中車的巨大產能將無處消化，拓展國際市場是中國中車當前的唯一出路。

據了解，今年6月8日中國南車、中國北車合併復牌後，股價僅漲停1天後出現連續6個交易日下挫，股價最高曾達35.64元人民幣（下同），最近一個交易日（9月2日）股價為12.83元。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/砸6千萬美元-中國中車在美建廠-215004056--finance.html

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